不谈伶仃叹美景,桥梁用铝板知多少

发布时间:2018.11.20浏览次数:

  如今,伶仃洋上依旧烟波浩渺,但一条跨海巨龙已横空出世。港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,总长约55公里,是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大桥项目工程展示了中国人民在桥梁工程领域的高超智慧,反映了国家综合实力。

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  铝合金桥梁优点

  港珠澳大桥桥梁工程的用钢量达42.5万吨,约为60座埃菲尔铁塔,是在全球范围内首次如此大规模地使用钢箱梁的工程。虽然如此大吨位的桥梁使用钢结构实为首选,但相对钢材来说,铝合金材料密度较小,自重较轻,仅为同体积钢材的34%,而强度指标则和钢材基本相同。同时具有优良的弹性模量和良好的防腐性能,并且结构维护费用较低,因而在现代桥梁建设中得到了相当广泛的应用。

  铝合金桥梁历史

  在国外铝合金桥梁已经有着悠久历史,在1949-1985年间,英国约建造了35座铝合金结构桥梁,而德国在1950-1970年也建造了大概20座铝合金结构桥梁。大量桥梁的建设为后人建造铝合金桥梁提供了相当宝贵的经验。

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  明泰铝业铝板原材料厂家

  明泰铝业作为大型的铝板生产厂家,是一家集科研、加工、制造为一体的大型现代化铝加工企业,主要从事铝板带箔的生产和销售。公司下辖郑州明泰实业有限公司、郑州明泰交通新材料有限公司、郑州南车轨道交通装备有限公司等6家控股参股企业,公司现有职工5000余人,总资产60亿元,拥有半连续铸造生产线6条、连铸连轧生产线10条、其他大型加工设备44台,年产量达到60万吨。

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